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　　建设改造提前两年达到要求，城镇居民天然气气化率到35%以上，光纤入户率到75%，建成集中式充换电站约500座，建成约350公里城市综合管廊，高速公路新增通车里程2363公里，高快速铁路新增里程265公里，珠三角城际铁路新增里程350公里，全省万亩以上海堤达标率到60%，按期完。

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　　同时，整个行业还面临着投资、价格、利润、需求的下降，以及成本上升等诸多难题。在人类历史及社会经济发展中，矿业经历了初始发展阶段(矿业0.0)、掠夺发展阶段(矿业1.0)和共赢发展阶段(矿业2.0)。 　　正是由于转型的艰难，才需要认真研判钢铁业的结构性变化。如果的确在走向“后钢铁”时代，就需要相关企业和及早为此作出安排。安徽省钢铁行业去产能工作共涉及合肥市、马鞍山市、宣城市3市，包括马钢集团本部、马钢（合肥）公司、、郎溪县华和钢构件材料厂等4家企业。 　　而麦收时节也会影响人工和物流运输，对钢市不利。据统计，1-4月铁路完成货运量10.5亿吨，同比下降7.9%，降幅比1-3月收窄1.1个百分点，完成货物周转量7473亿吨公里，同比下降8.3%，降幅比1-3月收窄1个百分点。